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在上個(gè)世紀(jì)50 年代左右，我國(guó)的“解放牌”汽車(chē)上的內(nèi)蒙汽車(chē)大梁采用的就是16Mn 材料，這即為我國(guó)汽車(chē)大梁板研發(fā)的開(kāi)始。汽車(chē)大梁板的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)歷了強(qiáng)度從低到高的過(guò)程，從低強(qiáng)度的420L 逐漸到高強(qiáng)度510L、610L 等。我國(guó)鋼鐵企業(yè)的裝備水平和生產(chǎn)技術(shù)水平快速提高，國(guó)內(nèi)凡是具備熱連軋寬帶鋼生產(chǎn)線的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)普遍掌握510L、610L 的生產(chǎn)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。少數(shù)企業(yè)具備了生產(chǎn)700MPa 及更高強(qiáng)度級(jí)別汽車(chē)大梁板的能力。
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